Chine en gros 6kV Kyn28a -12 Gargeur de commutation haute tension

Structure: 
1. KYN28A -12 Les appareils de commutation sont composés d'une cabine et de pièces amovibles (ainsi appelée chariot). La cabine est séparée en plusieurs compartiments fonctionnels par une feuille métallique, y compris le compartiment de barre de bar, le compartiment disjoncteur, le compartiment de câble et le compartiment basse tension.
2. Les pièces amovibles de l'interrupteur peuvent être équipées de chariot VCB, de chariot de transformateur de tension, de chariot paralysant de foudre et de chariot de fusible. 3. Anneau de scellage spécial sur la porte scelle la porte du panneau. En cas de défauts à l'intérieur des compartiments, ce qui entraîne un arc, la pression monte à l'intérieur de l'appareil-bas et le soulagement de la pression équipé sur le dessus s'ouvrira automatiquement, pour libérer la pression et le gaz à haute température. De cette façon, il peut garantir la sécurité du personnel d'exploitation et de l'appareillage de commutation. 4. La connexion secondaire de l'appareillage et des chariots est effectuée via la coordination du bouchon secondaire. Le bouchon secondaire est connecté à des chariots à travers un hurlement en nylon. Le bouchon est situé sur le côté supérieur droit du compartiment de chariot de l'interrupteur.Ce n'est que lorsque le chariot est en position de test, la prise secondaire peut être branchée ou sortie. Lorsque le chariot est en position de fonctionnement, le bouchon est verrouillé.
5. Le plus grand nombre de dispositifs d'indication électrique est installé dans le circuit primaire. L'appareil comprend des capteurs à haute tension et un indicateur, et peut indiquer l'état électrique du circuit à haute tension. Il peut également coopérer avec le verrouillage électromagnétique pour effectuer un verrouillage obligatoire sur la poignée de fonctionnement, la porte de la cabine et les cabines adjacentes. Ainsi, il peut empêcher de retirer le chariot d'isolement avec des charges, empêcher l'interrupteur de mise à la terre de la fermeture sous tension et empêcher l'entrée du compartiment sous tension. De cette façon, il peut augmenter les performances de prévention des produits équipés.
6. Afin d'éviter la condensation en humidité élevée ou en environnement de température considérablement modifié, le radiateur électrique est installé séparément dans le compartiment du disjoncteur et le compartiment de câble, pour éviter les accidents diélectriques dans les conditions ci-dessus.
7. Le compartiment de câble s'installe en plus de barre de cuivre à la mise à la terre qui passe par des cabines adjacentes et avec une bonne connexion aux cabines. La barre de cuivre est utilisée pour les composants de mise à la terre directes. Étant donné que toute la cabine est conjointe par des plaques en acier revêtu de zinc en aluminium, la cabine est en bon état de mise à la terre, assurant ainsi la sécurité du personnel d'exploitation.