Qu'est-ce qu'un conduit de décompression ?
Un conduit de décompression est un chemin spécialement conçu à l'intérieurappareillage-haute tension. Il est conçu pour évacuer rapidement et précisément des gaz et des flammes à haute-température et haute-pression vers une zone sûre en cas de défaut d'arc interne. Ce conduit :
Décompression : empêche l'appareillage de se désintégrer de manière explosive en raison d'une augmentation soudaine de la pression interne, évitant ainsi les dommages secondaires au personnel et à l'équipement à proximité dus à « l'effet de fragmentation ».
Décharge de gaz et de flammes à haute - : dirige les produits d'arc mortels (qui peuvent atteindre des températures supérieures à 10 000 degrés Celsius) vers le haut ou dans une direction spécifique, loin des opérateurs.
Protection du personnel : fournit la protection de sécurité la plus critique pour le personnel exploitant ou inspectant l'appareillage de commutation. Il fournit une protection supplémentaire importante contre les défauts extrêmes, en plus des « cinq protections » de l'appareillage de commutation.
Pourquoi un conduit de décompression est-il nécessaire ? - Arc de défaut interne
Dans les systèmes électriques, des facteurs tels que le vieillissement de l'isolation, l'intrusion de corps étrangers, l'intrusion de petits animaux et les surtensions de fonctionnement peuvent provoquer des courts-circuits entre phases-entre-phases ou-entre phases-dans l'appareillage de commutation, générant ainsi d'importants arcs de défaut internes.
Les arcs de faille libèrent instantanément d’énormes quantités d’énergie et leurs dangers se manifestent principalement par :
Températures extrêmement élevées : la température centrale de l'arc peut atteindre plus de 10 000 degrés, faisant fondre le métal et l'isolation.
Surprise de pression : l'air est instantanément chauffé et se dilate, provoquant une forte augmentation de la pression à l'intérieur de l'appareillage de commutation en quelques millisecondes.
Rayonnement lumineux et bruit intenses.
Vapeur de métal et gaz toxiques : L'arc vaporise le métal et les matériaux environnants, produisant des gaz toxiques.
Sans conduit de décompression, cette énergie s'accumulerait dans l'appareillage, provoquant éventuellement l'explosion de l'appareillage comme une bombe, faisant voler les portes, cloisons et autres composants à grande vitesse, entraînant des conséquences catastrophiques.
Structure du conduit de décompression et principe de fonctionnement
1. Composants structurels
Un conduit de décompression n'est généralement pas un tuyau séparé mais plutôt une partie intégrante de la conception structurelle globale de l'appareillage de commutation. Il comprend principalement :
Soupape/plaque de surpression : généralement située en haut ou à l'arrière de l'appareillage, il s'agit d'un point faible dont la résistance est calculée avec précision. En fonctionnement normal, il reste fermé ; lorsque la pression interne atteint une valeur définie, elle s'ouvre rapidement.
Conduit de guidage : à l'intérieur de l'appareillage, des cloisons sont conçues pour créer un chemin menant des zones d'arc potentiel (telles que le compartiment du disjoncteur, du compartiment des jeux de barres ou du compartiment des câbles) à la soupape de surpression. Ce chemin est maintenu aussi dégagé que possible.
Appareillage renforcé : en plus de l'évent de décompression, le reste de l'appareillage (en particulier la porte avant et les panneaux latéraux) doit être suffisamment solide pour résister à une certaine pression, garantissant que la pression et les flammes ne peuvent être évacuées que par le chemin désigné.
2. Principe de fonctionnement
Lorsqu’un défaut d’arc interne survient :
Accumulation de pression : L'énergie de l'arc provoque une expansion rapide de l'air à l'intérieur de l'appareillage de commutation, provoquant une augmentation rapide de la pression.
Ouverture de la vanne : lorsque la pression dépasse le seuil de résistance mécanique de la soupape de surpression, la vanne est ouverte de force vers le haut (ou dans une direction spécifiée).
Décharge directionnelle : le flux d'air à haute-température et haute-pression et les flammes sont dirigés le long d'un chemin de guidage prédéfini-à travers la soupape de surpression vers le haut ou l'arrière de l'appareillage de commutation (zone non-de fonctionnement).
Décompression : grâce à la décompression, la pression maximale à l'intérieur de l'appareillage est réduite, évitant ainsi les dommages structurels à l'appareillage.
Précautions pendant le fonctionnement et la maintenance
Aucune obstruction : les sorties des conduits de décompression sur le dessus et à l'arrière de l'appareillage de commutation doivent rester complètement dégagées. Aucun débris, outils ou câbles ne doivent être empilés dessus.
Inspections régulières : vérifiez la soupape de surpression pour déceler toute déformation, corrosion et son bon fonctionnement. Vérifier l'intégrité des cloisons internes et des conduits de guidage.
Opérations strictes : respectez strictement les procédures d'exploitation des « cinq préventions » pour éviter les arcs internes causés par un fonctionnement incorrect.
Attention aux étiquettes : Comprenez l'indice IAC et la plage de protection de l'appareillage de commutation utilisé.
Résumé
Le conduit de décompression dans les appareillages à haute tension-est une « bouée de sauvetage » indispensable dans la conception des appareillages de commutation modernes. Grâce à une structure mécanique et une conception matérielle méticuleuses, il transforme l'énergie destructrice des conditions de panne extrêmes en une libération contrôlée et ciblée, maximisant la sécurité du personnel d'exploitation et de maintenance de l'énergie ainsi que le fonctionnement normal des autres équipements. Lors de la sélection, de l'installation et de l'utilisation d'un appareillage haute tension-, la performance et l'intégrité de son conduit de décompression doivent être hautement prioritaires.
La qualité, la fiabilité et les normes techniques des produits de Shaanxi Huadian sont généralement au premier niveau en Chine. Bienvenue à nous contacter.
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